更新時間:2024-08-05
汽車聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)疲勞試驗臺采用具有滑動支座封閉式四方機機構(gòu),可同時安裝四套聯(lián)軸器進行磨損試驗,同時也能進行聯(lián)軸器總成的封閉式磨損試驗。適用于對汽車傳動軸及聯(lián)軸器進行旋轉(zhuǎn)的加載疲勞試驗。
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品牌 | 中研 | 適用領域 | 其他 |
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電壓 | 380V | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
加工定制 | 是 |
汽車聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)疲勞試驗臺采用具有滑動支座封閉式四方機機構(gòu),可同時安裝四套聯(lián)軸器進行磨損試驗,同時也能進行聯(lián)軸器總成的封閉式磨損試驗。適用于對汽車傳動軸及聯(lián)軸器進行旋轉(zhuǎn)的加載疲勞試驗。
主要技術指標:
1、轉(zhuǎn)速范圍:10-200r/min;
2、最大負載扭矩:±100000Nm,示值精度為±1%;
3、直線伺服作動器:最大輸出力100kN,最大行程±250mm(總行程500mm);
4、位移示值精度±0.5%FS;
5、直線伺服作動器工作頻率范圍:0.1-60次/min;
6、主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等;
7、齒輪箱縱向調(diào)整距離:≥800mm;
8、滑移箱縱向最大調(diào)整距離:≥500mm
9、被試件長度范圍:200-1500mm;
10、控制方式:負載扭矩;
11、安裝四件試樣進行試驗;
汽車聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)疲勞試驗臺試驗臺主機主要組成單元
?試驗機底座 1套
?軸向位置調(diào)整裝置 2套
?動力傳遞箱 2套
?中間滑移箱 1套
?直線伺服作動器 1套
?直流電機驅(qū)動裝置 1套
?旋轉(zhuǎn)式液壓擺動缸 1臺
?液壓集流環(huán) 1套
?旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器 1件
?10kNm聯(lián)軸器 4套
?推拉式防護罩 4套
2.2 試驗機底座 1套
?二套鑄造平板拼接組成,材料HT250;
?平板尺寸(長×寬×厚):約6000mm×2500mm×350mm(二件拼接);
?鑄造后機械精密加工,上平面刮研,保證上平面平整;
?加工縱向T型槽,便于軸向位置調(diào)整;
?通過地腳螺栓固定在混凝土地基上(地基由用戶自行施工建造)。
2.3 動力傳動箱 2套
?二套動力傳動箱與一套中間滑移箱共同組合使用,可同時安裝四套聯(lián)軸器的總成,構(gòu)成封閉式結(jié)構(gòu),進行旋轉(zhuǎn)疲勞試驗;
?傳動比1:1,能分別滿足轉(zhuǎn)速≤200r/min、扭矩≤100000Nm的傳動軸花鍵磨損試驗要求;
?在工作臺上電動縱向調(diào)整位置,以適用于安裝多種規(guī)格長度的傳動軸總成進行試驗;
?適用傳動軸長度范圍:200mm—1500mm;
2.4 中間滑移裝置 1套
?包括滑移箱1套、直線導軌副1對、底座1件;
?滑移箱:用于與動力傳動箱配套使用,帶動被試件旋轉(zhuǎn)以及往復運動,實現(xiàn)對聯(lián)軸器的磨損試驗。雙旋轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu),最高轉(zhuǎn)速200r/min;
?配置滾動直線導軌副2套,實現(xiàn)滑移箱的低摩擦高速往復運動
?循環(huán)球式結(jié)構(gòu),摩擦力小,無間隙運動,適應高速往復運動;
?成對配置使用,每套導軌副配置二套滑塊,提高系統(tǒng)運動剛度;
?滑動距離≥500mm。